法国人在这场战役中的表现有些业余，他们把军队划分成了甲乙丙三个等次。" target="_blank"><?=site_url?>或许是和英国人的打算一样，准备少花钱多办事？这一点无从考证。不过有一件事是确信无疑的，虽然每年军费只有德国人的八分之一，可法国军队不缺钱。在1939财政年度，法国国防部还特意将结余的几十亿法郎退还给了财政部。
法国高层坚持认为：只要保持十个甲等步兵师、七个殖民地师、非洲军团以及四个装甲师能够齐装满员，那么，国防安全和在殖民地的利益就会得到充分的保证；至于那些由预备役军人组成已等或者其他步兵师，纯粹是为了满足民众的心理需要。
可是战争却无情地嘲笑了法国军人的自信，法兰西真正还有勇气和实力德国人一战的部队只有马奇诺防线的那些要塞师，他们被军官们训练的还不错，装备也挺齐全，最重要的是士气挺高有坚硬的乌龟壳做保护。至于其他部队，尤其是乙等师中的b类部队或丙等部队，他们军容不整、装备不足，甚至不怎么愿意服从命令。
这种操蛋的作风让英国同行非常震惊，远征军的布鲁克中将在写给唐宁街的信件写到：“……他们甚至比我们那三个‘劳力苦力’师更要命，军容不整、训练不足，连合身的衣服都没有……部队没有丝毫的荣誉感，士兵们缺乏归属感……军官下令让大家列队时，居然没有人理会他的命令……”
鉴于这种情况，更多的也出于大英帝国喜欢坑队友的优良传统，救援计划的执行者们立刻将撤退会说英国人放在首位。
伦敦时间5月26日18时57分，英国人的发电机开始运转了，多佛尔军港司令海军中将伯特伦?拉姆齐一声令下，30艘渡船还有12艘扫雷艇在舰队的掩护下直奔墩刻尔克。
从多佛尔军港到墩刻尔克方向有三条航线，最短的那条被德国人远程炮火控制着，离海岸线越近的地方危险越大，走这条路基本上等于送死；另一条差不多距离的航线被英国人自己毁了，皇家海军在那里在布设了大片的水雷，就算集中英国所有的扫雷艇一时半会也打不通航路，除非他们能用足够的舰艇强行炸出一条通道来，但如果谁敢下达这种自杀性命令，有着强大“人权”意识的英国水兵肯定会造反！
所以这会他们不得不选择了最长的一条路线，全程166公里，跑一趟就得6个小时。这条航线虽然不会遇到德国炮兵的骚扰，可是几乎是在德国空军的眼皮底下活动。
感谢上帝，大英帝国的运气不错，平时里波涛汹涌的英吉利海峡居然出奇的平静，天上的云彩也很密，这种的天气德国飞机根本无法发动大规模突袭。
不过等到达墩刻尔克以后，英国人突然自己的好运气用完了。港口被德国人炸的七零八落，稍微大一些的船舶根本靠不了岸，加上港口内那些被炸沉的船，所有人都得通过小船转运一趟。
折腾了一夜，救援船队一共只带回了1312人。